A sexta geração do Golf, quase a caminho

Um dos carros mais populares da Europa - e dos mais fabricados do mundo, em suas cinco gerações de hereditariedade até aqui -, o VW Golf anda com sua imagem um pouco caída entre seus fiéis admiradores. Não que seja ruim, mas é que as rugas já começam a se destacar entre os vincos da fachada e a concorrência anda com tudo em cima - com curvas bem ousadas, diga-se de passagem. Por isso, a Volks já começou a pensar na nova geração do Golf há algum tempo e prevê apresentá-lo recauchatado em 2009.
As primeiras imagens especulativas do modelo, no entanto, já começam a aparecer - como estas, feitas a partir de espiadelas do carro em teste (como na foto acima) e divulgadas pelo site worldcarfans:


A geração do Golf vendida hoje na Europa é a versão hatch do nosso Jetta. Ou melhor, o Jetta é a versão sedan do Golf atual.
Os principais concorrentes do Golf no mercado europeu são o Opel Corsa, renovado há pouco tempo; o Ford Fiesta, cuja nova versão está prevista para 2008; o recém reestilizado Peugeout 308, modelo do qual já foram produzidas 500 mil unidades; e o novo Mégane, já flagrado em testes mas ainda não apresentado ao público e sem data prevista de lançamento. Como se vê, o mercado de carros "populares" lá fora é tão concorrido quanto aqui dentro.
As diferenças "básicas" ficam por conta da caduquice dos nossos modelos. Dos citados acima - entre já lançados ou em vias de debute -, todas as versões nacionais estão com pelo menos uma geração de defasagem em relação aos seus irmãos europeus (quando as tem, o que não é o caso do Renault).
Melhor para os consumidores brasileiros seria se fossem gêmeos...