O novo Ka brasileiro foi desenvolvido por brasileiros e para brasileiros. Com certeza, o novo Ka europeu, ainda a ser apresentado, foi desenvolvido por europeus, para consumidores europeus. E então, dos quintais do inferno, vem a pergunta maledicente: por que o deles é mais bonito? Vem, tridentada, seguida de outras, do tipo: por que os europeus tem bom gosto? Ou nós temos mal gosto? Ou os projetistas de lá são melhores que os de cá? Ou, ainda, o avançado cidadão europeu deve compartilhar do futuro, das formas que delinearão os novos Ford´s, e nós não?
Bem, pelo desenho dos dois modelos é possível adiantar que o nosso é apenas mais um modelo reestilizado, que não segue a tendência de design Kinetic - a do novo Mondeo, do novo Focus, do futuro Verve e observável também neste futuro Ka. Em outras palavras, o nosso Ka é o modelo feito para os subdesenvolvidos, que não se importam com tendências, linhas, estética etc - apenas com os preços.
Não, não que o Ka brasileiro seja feio. É que o deles é mais bonito. Tem cara de futuro. O nosso, apesar de simpático, tem cara de "normal". O deles é para ser líder de mercado, competindo com Fiat 500, Renault Twingo, Mini, entre outros. Aqui no Brasil, como as montadoras não se preocupam em atualizar suas linhas de acordo com que vendem de melhor no mundo, o Ka ficou com jeito de quebra-galho, apenas para compor a linha.
Os balanços das montadoras insistem em mostrar como nosso mercado é promissor, mas as matrizes, há oceanos de distância, parecem não ouvir os ruídos que dos "sub" sopram. Azar o nosso? Bem, pode ser azar o deles...
Bem, pelo desenho dos dois modelos é possível adiantar que o nosso é apenas mais um modelo reestilizado, que não segue a tendência de design Kinetic - a do novo Mondeo, do novo Focus, do futuro Verve e observável também neste futuro Ka. Em outras palavras, o nosso Ka é o modelo feito para os subdesenvolvidos, que não se importam com tendências, linhas, estética etc - apenas com os preços.
Não, não que o Ka brasileiro seja feio. É que o deles é mais bonito. Tem cara de futuro. O nosso, apesar de simpático, tem cara de "normal". O deles é para ser líder de mercado, competindo com Fiat 500, Renault Twingo, Mini, entre outros. Aqui no Brasil, como as montadoras não se preocupam em atualizar suas linhas de acordo com que vendem de melhor no mundo, o Ka ficou com jeito de quebra-galho, apenas para compor a linha.
Os balanços das montadoras insistem em mostrar como nosso mercado é promissor, mas as matrizes, há oceanos de distância, parecem não ouvir os ruídos que dos "sub" sopram. Azar o nosso? Bem, pode ser azar o deles...
(fonte: Autoexpress.co.uk)




1 comentários:
Olá, Florindo. Parabens pelo blog. Realmente não há como comparar o mercado europeu com o daqui. Enquanto eles ficam com o que de fato é confortável e inovador, nos vivemos no mundo do plástico. Abs
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