Fusion em ebulição

O disfarce pesado não ajuda a identificação, mas nós damos a dica: começa com Fu, termina com Sion e é da Ford.

O Fusion foi uma boa surpresa no mercado brasileiro, vendendo mais que o esperado por aqui. O preço razoável para um carro de grande porte agradou. Contribui para essa boa relação custo/benefício o preço atrativo dos modelos fabricados no México, país com quem o Brasil mantém acordo tarifário para o setor automotivo.

A história do Fusion nos Estados Unidos, mercado prioritário para o modelo, não é nenhum conto de fadas com final feliz. Construído para trazer de volta os bons tempos em que seu irmão de sangue Ford Taurus era líder de mercado, o Fusion não foi páreo para a concorrência japonesa. Resultado: vende menos, muito menos, que Toyota Camry, Honda Accord e Nissan Altima, seus concorrentes diretos no popular segmento C, dos sedãs médios.

Mas a saga do Fusion não deve acabar tão cedo. Flagrado em teste nos Estados Unidos, uma reestilização do carro já roda, com certeza se aperfeiçoando para a batalha com os samurais nipônicos. A previsão de lançamendo do modelo no mercado norte-americano é 2010. Se sobrar qualidade a bom preço para o Brasil, os consumidores se saciarão de bom grado.

(fonte: worldcarfans.com)