
Nada contra a intensa campanha de marketing da Hyundai, que estampa páginas inteiras de jornais cotidianamente, sempre louvando o desempenho de seus carros. Essa é alma da propaganda, que, por sua vez, é alma do negócio. Mas mentir, como a Hyundai deu para fazer ultimamente, não pode. Em nome do consumidor - que espera confiança dos produtos que adquire -, e em nome da marca - que tenta ser grande no Brasil e no mundo, e não só na Coréia do Sul - não dá para a propaganda da Hyundai sair por aí estampando feitos que não conquistou.
Uma das últimas propagandas do Hyundai Santa Fé (publicada acima), por exemplo, traz a seguinte frase: "A Consumer Reports 2008, comparando todos os carros do mundo, escolheu o Santa Fé como o melhor". Mentira! Mentira deslavada...
Mentira por quê? Primeiro, a Consumer Reports não compara todos os carros do mundo, mas somente aqueles vendidos no mercado norte-americado. Qualquer raso entendedor de mercado automotivo sabe que nem todos os modelos à venda no mundo estão disponíveis no mercado norte-americano. Carros Fiat, Renault e Peugeout, por exemplo, não habitam garagens norte-americanas. O mesmo acontece com modelos como Ford Mondeo, Ford S-Max e Ford Fiesta - entre outros, os mais variados possíveis, dos mais distantes cantos do planeta. Diante deste fato, como dizer que uma pesquisa feita com consumidores norte-americanos com modelos vendidos no mercado local dê origem ao título de melhor do mundo? Essa é a mentira número 1.
A mentira número 2, mais grave, é ludibriar o consumidor usando uma fonte séria como o Consumer Reports. Sim, o Santa Fé ganhou o título de 2008. Mas, ao contrário do que diz literalmente a propaganda, ele não é o melhor entre todos. O Santa Fé foi eleito o melhor SUV médio de 2008, o que significa que ele é o melhor SUV médio - e só. Ele não é melhor, por exemplo, que o Toyota Rav 4, eleito o melhor SUV pequeno, nem superior à Silverado, eleita a melhor picape. Ele é apenas o melhor em sua categoria, diferente do que alardeia a Hyundai.
Com a qualidade que tem seus carros, a Hyundai não precisa de tais artifícios para vendê-los. Basta dizer a verdade: eles são bons tecnologicamente e mecanicamente, conquistaram um lugar de destaque no exigente mercado norte-americano, são duráveis, atraentes aos olhos e têm preços competitivos. É o bastante para levar qualquer potencial comprador à concessionária. O que não se admite ser feito de bobo pela propagando do jornal. Nem no dia do consumidor, nem em 1º de abril.
Para quem se interessar, clique aqui para ir até a pesquisa do Consumer Reports. Ou clique aqui para ir até o Autoblog e ler o press-release de divulgação dos vencedores de 2008.
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