Fevereiro já vai longe, mas os números que deixou para trás só agora me caem em mãos. As estatísticas de vendas no mês mais curto do ano desta vez se referem à Europa - União Européia mais os países com quem mantém área de livre comércio. Ao contrário do que acontece nos Estados Unidos, na velho mundo as vendas cresceram: foram 1.086.000 unidades, um crescimento de 7,7% em relação ao mesmo período do ano passado.A explicação para o crescimento do mercado, porém, está no lado mais pobre do continente. É no leste que as vendas se expandem, alavancadas pelo bom momento das economias emergentes, como da Rússia e demais ex-membros da cortina de ferro. A imensidão do território e o caldeirão de culturas que formam a Europa oferece oportunidades às mais diversas montadoras.
Em fevereiro, os pedaços que cada uma delas abocanhou foi o seguinte:
- VW 111.250
- Peugeot 88.988
- Renault 87.576
- Opel/Vauxhall 82.993
- Fiat 82.306
- Ford 81.006
- Citroën 69.657
- Toyota 58.403
- Mercedes 48.000
- BMW 47.005
- Audi 44.932
- SEAT 29.030
- Nissan 25.679
- Skoda 24.179
- Hyundai 18.941
- Volvo 18.466
- Mazda 17.880
- Honda 16.790
- Suzuki 15.669
- Kia 15.603
- Chevrolet 11.583
- Lancia 10.830
- Mini 9.924
- Mitsubishi 9.174
- Dacia 8.398
- Chrysler 7.597
- Alfa Romeo 6.010
- Smart 5.200
- Saab 4.662
- Land Rover 4.081
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