Explorer-me de novo, please

A Ford, agora terceira maior montadora dos Estados Unidos, quer recuperar o posto de vice que sempre foi seu. Após amargar prejuízos financeiros bilionários e frustrar consumidores com modelos algo "antiquados" para o concorrido mercado norte-americano, a Ford pretende voltar a ser grande de onde parou, ou seja, de automóveis populares e símbolos do way american of life - estilo de vida que ajudou a fundar, lá atrás, com seu patrono Henry e o velho T.
Para fazer cumprir sua ambição, a Ford apresenta no Salão de Detroit 2008 seu conceito Explorer America, que nada mais é do que a tentativa de devolver ao Explorer o cetro e a coroa entre os SUV´s. O velho Explorer, aquele mesmo que fez sucesso no Brasil junto com o Grand Cherokee (nos velhos tempos em que o Silvio Santos sorteava Hyundais no Roletrando), foi um sucesso de vendas por muitos anos nos Estados Unidos, com média anual de 400.000 unidades comercializadas. A concorrência de veículos Crossovers mais econômicos e uma série de acidentes fatais causados pelos pneus Firestone que o equipava fizeram minguar as vendas do veículo.
Mas como quem é rei nunca perde a majestade, o novo Explorer apresentado busca se adequar aos tempos de combustível caro e concorrência asiática feroz, trazendo novas tecnologias de eficiência no gasto de combustível, segurança e usabilidade do espaço interno. Aliado a isso está o design arrojado, com ângulos retos e linhas robustas, refinadas em seus detalhes. Este é só um conceito, mas o carro que sairá das linhas de produção por volta de 2010 deverá ter muito ou quase tudo do America.


(fonte: worldcarfans e autoblog)