
A Toyota fez muito mistério, prometeu um espanto e acabou, como enredo de novela das 9, por revelar o óbvio.
Em releases entre o final do ano passado e começo deste, a fabricante japonesa anunciava um novo conceito em veículos, um automóvel que aliaria a esportividade de um crossover à comodidade de um sedan. Desenvoldido pelo centro de design da montadora na Califórnia e pelo centro de engenharia de Michigan, o novo carro seria único - segundo a montadora.
O que o Salão de Detroit viu foi um Mark X Zio, modelo lançado pela Toyota no Japão em 2007, com o conjunto dianteiro de grade e faróis alterados. Ou melhor, apenas constatou que se tratava do modelo de produção do conceito FT-SX. O segmento que o Venza inauguraria, por sua vez, não é nenhuma mansão mal assombrada. Pelo contrário, tem fortes concorrentes como Nissan Murano, Ford Edge e, agora, BMW X6. Ou seja, a criança já nasceu de barba e bigode.
Passado o susto de ver que não assustou ninguém, a Toyota pode deslanchar as vendas do novo veículo apostando em seus equipamentos de segurança, conforto e economia de combústivel - pontes fortes do Venza. Confiabilidade, qualidade e economia são, quando se trata da montadora japonesa, qualidades que sem dúvida botam um medo danado na concorrência.
(Galeria de fotos completas do Venza em Autoblog)

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